"No debería llamarse Mustang" "Es una herejía"... Los gritos los podemos escuchar desde kilómetros de distancia. Pero los padres de esta criatura son los Ford. Y son los Ford los que tienen patria potestad para poner el nombre que les de la real gana a su DSUV a pilas. Que sea digno portador del apellido es algo que vamos a valorar en este vídeo, pero de manera casi diría que fugaz.

Lo que sí vamos a hacer a fondo es analizar la lógica de la existencia de este aparato con este nombre. Te vamos a explicar su conexión estética, su técnica y su dinámica como siempre; y te vamos a contar cómo nos ha sorprendido para bien y contra todo pronóstico, aunque le hayamos encontrado peros, como a todo coche que pasa por "la trituradora" de PowerArt.

Y es que Ford ha vuelto a hacer un coche que dinámicamente resulta genial, pensado para cualquier aficionado al volante y las curvas, aunque comprarlo requiera analizar profundamente el tipo de uso que vamos a hacer de él para saber si podemos subirnos ya a la ola eléctrica o conviene más esperar por nuestras circunstancias.

Que el nombre no te pierda: Este canal no va de charla insustancial de 30 minutos sobre el sexo de los ángeles. Aquí hablamos de cómo son y cómo van los coches, y para eso está aquí el Mach E.

0:00 Introducción
3:34 La herejía
9:54 La estética
19:06 El habitáculo
27:32 La técnica
35:45 Prestaciones
36:15 La dinámica
54:43 Autonomía, recarga y demás
59:29 Confort de marcha
1:04:51 Conclusiones
1:11:52 ¿Ecológico?
1:17:30 Cierre

Estudio de emisiones de CO2 aparejadas a la producción de baterías de litio, incluyendo la extracción de materias primas: https://www.researchgate.net/publicat...