Sıla yolu gurbetçi müşterimizin Volkswagen Passat B6 2.0 Tdi Bkp motor ile birlikteyiz. Dsg 6 ileri şanzımana sahip aracımızın kavraması bitmiş titretme ve sonradan kavrama sorunları ile karşılaştık. 7 ileri dsg gibi hidrolik boşluk koruma arızası vermez. Dsg kavrama değişimini yaptık. Volant değişimini yaptık. Kavrama tam anlamıyla bitmiş olsaydı araç gelde balataları sıyırıp gitmezdi. Bazen ısındığı zaman otomatik şanzıman yürümeme sorunu yaratır. Araç vitese geçer ancak yürümez. Şanzıman vuruntu şanzıman titretme sorunlarını giderdik. Yanı sıra bkp motorlarda enjektör göremeyebilirsiniz. Çünkü enjektörler külbütör kapağının içindedir. Buna bağlı olarak enjektür rail kütüğü de bulunmaz. Aracın turbo revizyon enjektör revizyon triger seti su pompası devirdaim ve v kayış setlerinde değişime gittik. Passat b6 araçlarında Dsg çok önemli sorundur doğru tespit doğru sonuç yapılması gerekir.

Randevu: 0535 715 88 86
Adres: Armağanevler Mah Mithatpaşa caddesi no 197/A Ümraniye İstanbul


Volkswagen,Volkswagen Passat,Passat b6,Passat b6 2.0 tdi,Passat 2.0 tdi,Passat kavrama,Hidrolik boşluk koruma arızası,Dsg tekli vites,Dsg çiftli vites,Dsg kavrama değişimi,Passat kavrama değişimi,Dsg şanzıman nasıl,Dsg şanzıman arızaları,Dsg şanzıman yağı değişimi,Dsg mekatronik arızası,Dsg kart arızası,Passat dsg sorunu,Dsg vites geçişlerinde ses,Dsg volant sesi,Dsg anahtar işareti,Dsg adaptasyon,Tamir evir Recep Usta,Dsg ses,Dsg silkeleme,Dsg tüp