Hoy vas APRENDER como diagnosticar un motor, Cambio de Culata, Cambio de Válvulas por UN GOLPE GENERADO POR DAÑO EN LAS GUIAS DE LAS VALVULAS a esta #PULSARNS200
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Este es uno de los procedimientos que Hacemos en Fixer Motos, ‍

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El procedimiento aplica igual para :
Pulsar 200 FI
Pulsar 200 RS
Pulsar 200 AS

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✍Reglaje de válvulas✍
Admisión: 0.05 mm
Escape: 0.08 mm a 0.10 mm

Torque de Ajuste para los tornillos
Tornillería de Cubierta de Tanque 6mm x 8 Unidades
1.0 kgm a 1.2 kgm
Tornillo de Tanque 8mm x 3 Unidades
1.2 kgm a 1.5 kgm
Torque de Ajuste para los tornillos 6mm
1.0 a 1.2 Kgm o 9.8 a 11.8 Nm
Tornillos de Culata 8mm x 4 Unidades
4.5 kgm a 4.8 kgm
Tornillos de Culata 6mm x 2 Unidades
1.0 a 1.2 Kgm o 9.8 a 11.8 Nm

SIEMPRE DEJAR CALENTAR EL MOTOR ANTES DE CONDUCIR

Referencia de Las partes:
Kit Cilindro Completo Original Bajaj 36JL0007
Culata Completa Original Bajaj JL511080
Empaque Tapa Culata Original Bajaj JL511001
Empaque Culata Original Bajaj JL511022
Empaque Cilindro Original Bajaj JL521002
Empaque Carcasa Clutch Original Bajaj JL541207
Retenedor Cigüeñal Original Bajaj 39104619
Válvula Escape Original Bajaj JL511011
Válvula Admisión Original Bajaj JL511010

✍Límites de Servicio✍
Alabeo o Descentramiento de Eje de Levas : 0.15 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
Alabeo o Descentramiento de Válvulas : 0.015 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
Desgaste de Vástago de Válvulas : 4.65 mm ⏬ Remplace si es Menor ⏬
Altura de Levas de Admisión : 30.65 mm ⏬ Remplace si es Menor ⏬
Altura de Levas de Escape : 30.35 mm ⏬ Remplace si es Menor ⏬
Alabeo o Pandeamiento de Culata : 0.05 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
Juego Axial en Guías de Válvulas Admisión : 0.25 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
Juego Axial en Guías de Válvulas Escape : 0.35 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
Desgaste Paredes Cilindro : 72.013 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
Desgaste Falda Pistón : 71.97 mm ⏬ Remplace si es Menor ⏬
Desgaste Anillo Superior : 0.15 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
Desgaste Anillo Inferior : 0.30 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫

✅Descripción del Procedimiento:
1. Desmontar Motor de la Moto
2. Drenar Aceite y Filtros Tamiz
3. Desmontar Tapa Culata
4. Desmontar Carcasa Clutch o Tapa Cubierta Clutch
5. Poner en Tiempo el Motor Girando el Cigüeñal y Bloquear
6. Desmontar Tapa Eje levas, Eje de Levas y Bujías
7. Desmontar Culata Completa
8. Desmontar Kit Cilindro Completo
9. Diagnosticar cigüeñal con juego radial de biela
10. Diagnosticar Juego Axial en Guías de Válvulas
11. Diagnosticar Elementos Cabeza de Fuerza
12. Ensamblar Kit Cilindro
13. Ensamblar Culata completa
14. Ensamblar kit distribución
15. Montar motor en Motocicleta
16. Verificar lubricación SIN PRENDER EL MOTOR
17. Cambiar refrigerante
18. Verificar sonidos y comportamiento del motor
19. Prueba de ruta y entrega

Saludos!

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