Hollanda'dan gelen BMW E60 dizel aracımızın 268 bin kilometrede olduğunu ve araca bugüne kadar hiç bir bakımın yapılmadığını söyleyen müşterimiz randevusunu aldı ve geldi aracın tüm bakımlarını yaptırmak isteyen müşterimiz aracı bıraktı. Bmw E60 3.0 dizel aracımız turbo dağıtma sonucu aşırı yağ kaçağı vardı. Turboyu dağıtmaması mucize. Bmw E60 dizel aracımızın ağır bakımları yapılacağı için tüm motor aksamları birbirinden ayrıldı. Ardından herkesin başının belası olan dpf iptali yani dizel partikül filtresi söküldü kimyasal madde ile temizlendi ardından rejenerasyon işlemi yapıldı. Egr valfi temizliği egr manifold temizliği egr manifold boğaz kelebeği temizlikleri yapıldı. Ardından turbo yani aracımıza ekstra hava basıncı sağlayan turbomuz revizyon yani yenilendi. Aracımızın motoru m57 motor kodu olarak geçmektedir. Ve Bmw araçlarının en sağlıklı motorlarından birisidir. 3.0 DİZEL olan aracımız 6 silindirden oluştuğu için tabiki yapımı kolay olmadı. Tüm bu işlemler şimdi tamir evi recep usta kanalında sizlerle.

Turbo arızası nasıl anlaşılır ?
Yakıt sarfiyatındaki artış,
Yük altındayken zorlanmalar,
Turbodan belirgin seslerin gelmesi,
Devirlenme ivmesinin düşmesi,
Turbo basınç göstergesinde düşüş,
Yağ eksiltme ve yakma,
Yakıtın Yanma fonksiyonunda aksaklıklar sonucu egzozdan gelen beyaz duman,
Motor arıza lambasının yanması