切り替わっていないポイントに列車が進入するので驚く方もいるかと思いますが、これで正常です。ローカル線交換駅の日常風景です。スプリングポイント(発条転てつ器)は、分岐器の進路が一定方向に固定されています。バネの力でポイントを固定しているので
列車通過後、バネの力で元の状態に戻ります。この、ポイントが「元に戻る瞬間」がたまらなく好きです。一度ハマるとクセになる面白さです。わかる方いるかなぁ
なお、springは日本語で「バネ」です。「春」もspringですが
スプリングポイントspring pointはバネのポイントマシンを使った分岐器のことです。
撮影場所は首都圏近隣です。
[再生時間インデックス]
00:00 黒子駅(関東鉄道常総線)
0:44 大平台駅(箱根登山鉄道)
2:25 早稲田(都電荒川線)
2:55 長谷駅(江ノ電)
3:19 折本駅(真岡鐵道)

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This video is railroad switch of Japan.
A train running on the spring point of railway turnout.

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