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VW Tiguan im Test (2024) Wir fahren den NEUEN ab 36.600€! Fahrbericht | Review | PHEV | Elegance

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the car crash review

Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) VW Tiguan. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | zum neuen SUV von VW habt, dann: Schaut jetzt rein!

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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
12:00 Innenraum und Fahrbericht
35:00 Fazit
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Neue Antriebe, bis zu 100 km elektrisch, neues Fahrwerk, neues infotainment!
3. Generation Tiguan!


Jessi
2007 1. Generation
2016 2. Generation
Fast 8 Mio mal verkauft
2024: 3. Generation ab Q1 2024

Kompakt SUV
Seit Jahren erfolgreichstes VW Modell
Produktion: in Wolfsburg?
steht auf der neusten Evolutionsstufe des MQB evo

Wettbewerb
Seat Ateca
Cupra Formentor
Kia Sportage
Hyundai Tucson
Skoda Karoq/ Kodiaq
Ford Kuga
Toyota RAV4
Alfa Romeo Stelvio
Opel Grandlsnd X
Peugeot 3008

Ausstattungen
Tiguan
Life
Elegance
RLine

R ?
Black style

9 Farben
Cipressino grün metallic
Persimmon red metallic

Ausmaße:
4.54 m lang (+3 cm)
1.84 m breit
1.64 m hoch
2.68 m Radstand
652 Liter Kofferraum (+33 Liter)
1.600 Liter

Vorne:
neu: optional HD Matrix LED Scheinwerfer (wie Touareg, der aber auf MLB)
38.400 Mirko LEDs
19.200 MicroLEDs pro Seite
Lichtteppich in die Fahrspur des Tiguan: das „Lane Light“

Höhere Frontpartie
Neue flachere Scheinwerfer
Neue Air Curtains
Cw wert 0,28 (davor 0,33)
Glasüberbaute Querspange unter Motorhaube

Seite:
Frontantrieb oder Allrad
Neue Generation DCC!
Angepasste adaptive Fahrwerksregelung
DCC Pro mit 2Ventil Dämpfern
Neu: Fahrdynamikmanager! (Erstmalig im Golf GTI)
Das System steuert die Funktionen der elektronischen Differenzialsperren (XDS) und die Querdynamikanteile der im Fall des DCC Pro geregelten Dämpfer. Über radindividuelle Bremseingriffe und eine radselektive Veränderung der Dämpferhärten werden die Handlingeigenschaften dank Fahrdynamikmanager neutraler, stabiler, agiler und präziser.
Dadurch Mehr Spreizung in den Modi!
neue Abstimmung der elektromechanischen Lenkung
1720 Zoll
Bisher 11,5 Wendekreis

Heck:
Bis zu 2.2 Tonnen Anhängelast
Kein Beleuchtetes Logo wie bei Touareg
LED Querspange
Großer Dachkantenspoiler
Durchgehende leuchten bei Ausstattung RLine und elegance
Sonst LED streifen

1,8 kleiner phev Anhängelast
2.0 Tonnen großer phev
1.750 kg Gewicht
58 Liter Tank Diesel

Motor:
neue Generation PlugIn hybride mi
Bis zu 100 km
AC laden Soll schneller werden
DC laden soll auch dazu kommen (!)
Auch als sparsame MHEVs

Motoren:

Mildhybrid
1.5 TSI
7GangDSG
130 PS
150 PS

Benziner
2.0 TSI
7GangDSG
204 4x4
265 4x4

Turbodiesel
2.0 TDI
150 PS
193 PS 4x4
7,7 s
220 kmh

Plug in Hybrid
eHybrid
6GangeDSG
1.5 Liter TSI
204 PS
272 PS

Plugin Hybrid:
Benziner:
1.5 Liter
150 PS / 177 PS
EMotor:
115 PS
Akku: 19,7 kWhBatterie (Vorgänger: 10,6 kWh)
Vor der Hinterachse
Tank: 45 Liter
Reichweite: 100 Kilometer
Gesamtreichweite: Über 800 Kilometer
11 kW AC (Bisher 3,6 kW): 2 h 45 min (0100)
50 kW DC: 23 min (1080)

19,7 kWh Akku
bis 100 km Reichweite
Laden: 11 kw anstatt 3,6: 2:45h
50 kw Schnelladen
800 km Gesamtreichweite
Beide Frontantrieb

2 x 1.5 Liter eTSI
7 Gang dsg
MHEVs
48 Volt Bordnetz
130 PS oder 150 PS
Automatische Zylinderabschaltung
Beide Frontantrieb

2x 2.0 TSI
2 liter
4 Zylinder
204 PS oder 265 PS
Beide Allradversion

2x 2.0 TDI
2 liter
4 Zylinder
150 PS oder 193 PS (Allrad)
Bis zu 2.300 kg Anhängelast


Kleiner PHEV:
8,2 s auf 100
210 km/h
5,7 Liter
1,8 Tonnen Klein

Großer PHEV:
7,2 s auf 100
215 km/h
5,7 Liter
2.0 Tonnen

Innen:
MIB 4
Infotainment Display Serie: 12,9 Zoll
Option: 15 Zoll
10,25 Zoll Cockpit
Innenraum soll Wertiger als bei den Vorgängern sein
Neue Cockpit und Infotainmentgeneration (wie im ID. 7)
neue ergoActiveSitze
pneumatischen 10KammertDruckpunktmassage
Sitze mit Heizung und Kühlung
Automatische Sitz Kühlung ähnlich wie im ID 7
Lenkstockhebel nun am Lenkrad, nicht mehr in der Mitte
Jetzt HUD in der Windschutzscheibe, davor auf einer Scheibe
Mittelkonsole: 4MOTION Active Control“ – Fahrerlebnisschalter (FES) mit einem OLEDDisplay. Fortan können über diesen Schalter nicht nur die Fahrprofile respektive Allradprogramme eingestellt werden, sondern ebenso die Lautstärke und die AmbientelichtModi (vorprogrammierte Lichtambiente)

neuer Parkassistent bis zu 50 m

Fazit
130 PS MHEV Ab 36.600€

Life ab. 39.045€
Elegance 45.910€
RLine ab 47.185€

Tiguan R aktuell ab 66.500€
48.500€ phev
55.860 elegance

11,7 m Wendekreis

2.0 Diesel ab 55.200€
6,4 liter Verbrauch
5,5 Liter Verbrauch 50.000€

posted by scvreo7