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Los 10 coches más locos de Pikes Peak
   • Los 10 coches más locos de Pikes Peak  

Las subidas en cuesta son una locura. Mira esto [turboruidos] es un cohete ligero artesanal, con 1000 caballos de potencia, turboalimentado. Pues de eso trata el Hill Climb Racing.


Ingenieros que construyen máquinas increíbles, en sus garajes o cobertizos, sin respaldo corporativo y ENVIÁNDOLO todo cuesta arriba, para ver quién es el más rápido.


Y lo mejor de todo, es que casi NO HAY REGLAS!! Así que los ingenieros puedan volverse tan locos como quieran. Vamos a repasar nuestros diez coches favoritos para subidas en cuesta y a deciros por qué creemos que son increíbles.


Las subidas tienen lugar en todo el mundo en escenarios como Prescott Hill en Inglaterra, que tiene menos de 2km, hasta lugares como Pikes Peak, que tiene más de 20 y termina en las nubes a más de 4.000m sobre el nivel del mar.


Las curvas cerradas, las zonas de aceleración y la pendiente hacen que la relación peso/potencia y la carga aerodinámica sean clave. Corren coches con varios turbos y ENORMES alerones para darles el impulso y la agilidad necesario para conseguir un buen tiempo.


De manera que este apartado del automovilismo crea algunos de los coches más locos y potentes del mundo.


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Qué pasa cuando dejas que los ingenieros tengan total libertad de acción? Sin normas, sin límites de potencia y con cualquier diseño aerodinámico que se les ocurra.


Pues que se consiguen monstruos locos, potentes y con mucha carga aerodinámica.


Esto es exactamente lo que hacen en la Unlimited Division de Pikes Peak, donde podemos ver cómo se enfrentan unos a otros y cómo pueden salir mal las cosas.


Máquinas diseñadas y fabricadas en casa pueden competir contra empresas automovilísticas internacionales de mucho dinero para llegar a la cima de la montaña de 4.000 metros. Un recorrido sin escapatorias, sin barreras, con asfalto de carretera estándar y desniveles de 3.000 metros.


Contacto: [email protected]


#HillClimb #PikesPeak #Racecar