El motor rotativo es uno de los inventos más fascinantes e innovadores de la historia de los motores de combustión interna.

Sin embargo, también tiene algunos inconvenientes, como un elevado consumo de combustible, un par reducido, bajas emisiones y una lubricación compleja.

Pero ¿y si hubiera una manera de superar estas limitaciones y crear una nueva generación de motores rotativos que pudieran superar a los motores convencionales en términos de potencia, eficiencia y confiabilidad?