Volkswagen Jetta Eski Jenerasyon Dsg şanzımanımızın İlk defa dsg kavramasını ve volantını değiştik. Bu araçlarda sıklıkla karşılaştığımız dsg boşluk koruma arızası çözümüde video içinde bahsettik. Aslında dsg tüp gevşemesini engellediğimizde dsg kart beynine zarar vermeyi tamamen ortadan kaldırmış oluyoruz. Dsg mekatronik içinde pleyt çatlamaları sonucu basınç düşüklüğü oluşarak elektronik motorumuzun sürekli çalışmasına ve dsg karta aşırı yük binmesi sonucu araçların kartı yanmaktadır. Çin malı üretim kartlardan uzak durum orijinal Romanya üretimi kartlar kullanılmaktadır. Kavrama değişiminde ise K1 ve K2 ayar pullarımızında derinlik ölçüsü aşınarak doğru aparatlar ile doğru pul ayarları yapılmalıdır. Sıkça gördüğümüz eski pulların kullanılması kavramanın 3040 bin kilometre önce bittiğini görmüştük. Pul ayarı yapılırkende kavrama üzerindeki tolerans değerlerine göre de en son ayar yapılarak doğru ayar tespit edilir. Derinlik ölçüsü aldığımızda doğru sonuçlara doğru aparatlarla ulaşarak Dsg araçların dsg şanzımanların orijinal fabrikasıyon ayarına dönerek ilk gün ki şanzıman performansını elde etmiş oluruz. Dsg konusunda alanında tecrübeli ustalarımızı tercih etmek zorundasınız. Yoksa yüksek maliyetlerle uğraşabilirsiniz. Bir diğer önemli konu güçlendirilmiş basınç tüpünün olayı tüp de değil yerindedir yani gevşemesini engelleyici aparata biz güçlendirilmiş diyoruz. Tüp basıncı aynıdır. Dsg sorunlarınızda Dsg kavrama sorunlarında dsg volant sorunlarında yanınızdayız. Prizdirek rulmanını değiştirmeyi unutmayınız…

Randevu sistemiyle çalışmaktayız video içerisinde Telefon bilgilerimiz mevcuttur
İstanbulÜmraniye