Cuando CUPRA se “independizó” de SEAT en 2018, apostó por el Ateca como el modelo que inauguraría una nueva marca y una nueva era. El CUPRA Ateca original, que se actualizó en 2020, fue (y sigue siendo) un SUV compacto muy aspiracional, con 300 CV y mucho equipamiento. Pero su precio se salía del presupuesto de muchos potenciales consumidores, que buscaban practicidad, altas prestaciones y aspecto de todocamino a la vez. Tres años más tarde, CUPRA ha decidido que este coche debía tener una versión de acceso, más asequible, sin renunciar a la esencia del que fuese su primer producto. Te presento el CUPRA Ateca 2.0 TSI de 190 CV, más eficiente y, ojo, casi 10.000 € más barato.

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Presentado por Javier Montoro
Grabado por Fernando Sanz
Editado por Elena Cuiña

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