Porsche ha anunciado un ambicioso plan para promover junto a SIemens, ENEL y empresas públicas de Chile una gran fábrica de combustible sintéticos con lo que podría alimentar a sus coches más deportivos más allá de 2025. Algo muy tradicionalmente alemán, desde que en la segunda guerra mundial se vio obligada a producir ingentes cantidades de petroleo sintético debido a los bloqueos y la escasez consecuente.

El objetivo de la marca es experimentar con una alternativa eficaz y ecológica a los combustibles sintéticos, que preserve una importante parte del patrimonio histórico y cultural de la misma, algo que hasta la fecha ha sabido mantener navegando por aguas poco afines, como el diesel o los vehículos de corte SUV, que le han permitido mantener su producción de coches puramente deportivos.

Ahora el reto siguiente es conseguir mantener ese espíritu y ADN en tiempos de electrificación. El Taycan es la primera muesca, pero parece que no sólo de fulgurantes coches movidos a baterías quiere nutrirse en su futuro Porsche.

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