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BMW M1000XR vs. Ducati Multistrada V4 RS: GUERRA A LA LÓGICA

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Fernando Magdaleno

Si pensabas que habías motos que desafiaban a la razón, en las 2 semanas que transcurren entre el 15 y 29 de octubre de 2023 te ha de haber explotado la cabeza.

Lanza Ducati sin mucho aviso su Multistrada V4 RS: una moto con base Pikes Peak (que ya era gorda) que desmonta el motor a muelles que inventaron para la Multi V4 y calzan el Desmosedici Stradale con embrague seco porque sí, porque les dio por ahí. BMW sí tenía que sacar tarde o temprano la anunciada M1000XR y lo hace con pocos cambios respecto del proto pero con una diferencia (entre otras) clave: muchos €.

Ambas motos son la cúspide de la locura, el libertinaje desmedido de los ingenieros en su máxima expresión. Motos que lo dan todo por correr más menos el escoger debidamente la forma y posición asociados (más que nada porque, para eso, ya hay Panigales y S1000RRs). ¿Adónde vamos a parar? ¿Qué es lo siguiente? Nos fascina la poca explicación que tienen estos cacharros, y por eso los ponemos frente a frente.

0:00 Intro
0:53 Multistrada V4 RS
2:06 El cambio de motor
2:58 Ficha y equipamiento
4:23 M1000XR
4:54 Ficha y equipamiento
6.39 Dueñas de un segmento innecesario
7:52 Para quién no son
9:35 Para quién sí son

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posted by takovqq