Randevu:0535 715 88 86
İSTANBULÜMRANİYE

Conta yanığı nasıl anlaşılır? Conta yanığı belirtileri nelerdir? Conta yanınca ne olur?....
Silindir kapak contası, aracınızın motorunun işlevinde çok önemli bir rol oynamaktadır. Silindir kapağı ile motor bloğu arasına yerleştirilir ve yanması durumunda ciddi masraflara yol açabilir.

Otomobilin motoru, içten yanmalı bir motordur. Pistonların olduğu bölgede yanmanın gerçekleşmesi için yüksek sıkıştırma basıncına ihtiyaç vardır. Silindir contası yanma işlemini sızdırmaz bir hale getirir. Soğutma sıvısının ve motor yağının yanma odasına birbirine karışmasını engeller. Kaçıran bir conta motorun arızalanmasına ve motorun gücünde önemli kayıpların olmasına neden olur.

Şimdi yanmış bir silindir contanız olup olmadığını nasıl anlayacağınızı anlatalım.

1 Motor hararet göstergesine dikkat edin. Aracınızın harareti sürekli yükseliyorsa conta yanığının göstergesi olabilir.

2 Motor soğutma suyu seviyesini kontrol edin. Araba sürekli su eksiltiyorsa bunun nedeni soğutma sistemindeki suyun yağ karterine sızıntı yapmasıdır. Bu durum conta yanığının işaretçisidir.

3 Yağ ölçme çubuğuyla aracınızın yağ seviyesini kontrol edin. Yağ çubuğunda köpük fark ederseniz, yağa su karışmış olabilir. Bu da conta yanığı belirtilerinden biridir.

4 Egzoz borusunda beyaz bir duman ile birlikte su damlacıkları olup olmadığını gözlemleyin. Eğer varsa bu durumda conta yanığının belirtilerinden biridir.

Contası yanmış bir aracı kullanmaya devam etmek yataklarda, subap bölgelerinde, iticilerde, subaplarda, piston ve segmanlarda ciddi hasarlara yol açabilir.

Not: Conta yakmış bir araçta yukarıdaki belirtilerin tümü görülür. Sadece birisinin olması hemen aracınızın conta yaktığını göstermez. Gereksiz panik yapmayın.

Hararet Nasıl Anlaşılır?
Araç motorunun sıcaklığının normalin üstü bir şekilde artması ve bunun fark edilmemesi üzerine, belli bir süreden sonra aracın motor aksamından ve su haznesinden buhar çıkmaya başlar. Bu durum, aracın ısısının yükseldiğinin yani hararet yaptığının en önemli göstergesidir. Böyle bir durumla karşılaşıldığında yapılması gereken ilk şey aracı müsait bir yere çekerek durdurmaktır.
Hararet Durumunda Yapılması Gerekenler
Araç stop edilir ve motorun soğuması, dinlenmesi beklenir. Fakat hararet anında yapılan en önemli yanlışlardan biri de radyatör kapağının anında açılmasıdır.
Radyatörde yüksek sıcaklık ve basınç olduğundan ötürü bu durum araç sürücüsüne zarar verebilir. Bu hareketten kesinlikle kaçınılmalıdır.

Yalnızca motor soğuduktan sonra ve radyatör aksamının da sıcaklığı düştükten sonra radyatör kapağı açılıp su seviyesine bakılabilir.

Arabanın motoru, klima kullanıldığından dolayı suyu çekmiş ve bundan ötürü de hararet yapmış olabilir. Bu da bir olasılıktır. Eğer böyleyse radyatöre su eklenip bu sorun ortadan kaldırılabilir.

Hararet Anında Aracın Çalışır Durumda Olması Gerekir
Hararet durumu ortaya çıktıktan sonra buna bir çözüm getirilemediyse, aracın çalışır durumda olması, araca ciddi hasar verebilir. Motorun aksamı ve parçaları, metal malzemelerden meydana geldiği için yüksek sıcaklığa maruz kaldığı anda genleşir ve ani soğuma sonrası bu parçalarda hasar ve deformasyon meydana gelir. Böyle durumlarla karşılaşıldığında silindir kapak contası da büyük ihtimalle yanar. Silindir ve piston arasında bulunan balans bozulur ve pistonlarda bulunan alüminyum silindire yapışır. Ve bu da motoru kilitler.