Podríamos definir como “young timer” a ese tipo de coches que no son clásicos por su edad, pero si por su capacidad de seducción. Son los coches perfectos: Tienen mucho encanto, no son caros y si compras bien, además son una buena inversión. ¿Se le puede pedir más a un coche?

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Hoy vamos a hablar de coches apetecibles, accesibles, muy accesibles en algunos casos, y generalmente, unas buenas oportunidades para invertir… Hemos elegido 10, espero sorprenderos con algunos, aunque estoy seguro de que los 10 os van a gustar. Y un formato algo especial, que espero que os guste…

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   / @garajehermetico  

ESTRENAMOS FORMATO: Contamos lo mejor, lo peor y damos una orientación de precio, en España, para coches que aparentemente están en buen estado. Así que, ¡vamos con ellos!

1. Alfa Romeo 147 GTA (2002)
Lo mejor:
Estética muy Alfa.
Es el penúltimo Alfa que monta el mítico V6 Busso.
Lo peor:
Tracción delantera.
Cambio Selespeed.
Precio desde: 18.000 €

2. Audi TT (1998)
Lo mejor:
Uno de los deportivos de Audi con más personalidad.
Se pueden encontrar a buen precio.
Lo peor:
El VR6 no es fácil de encontrar.
El Roadster suele ser muy caro.
Precio: Desde 6.000 €

3. BMW Z3 (1995)
Lo mejor:
Calidad BMW.
Muy agradable de conducir.
Lo peor:
Estética algo “envejecida”.
Hace tiempo que suben de precio.
Precio desde: 9.000 €

4. Ford Mondeo ST220 (2000)
Lo mejor:
Una buena berlina deportiva.
Precio muy interesante.
Lo peor:
Es una berlina de cuatro puertas.
Tardará más en revalorizarse.
Precio desde: 6.000 €

5. Honda S2000 (1999)
Lo mejor:
Estética: Sencillamente, precioso.
Motor delantero, propulsión trasera.
Lo peor:
Subirá, pero ya es caro.
Difícil de encontrar en España.
Precio desde: 18.000 €

6. Jaguar XK (1996)
Lo mejor:
Es un Jaguar: Potente y espectacular.
Se revalorizará mucho.
Lo peor:
Es un Jaguar de los años 90.
Gasta y no es barato de mantener.
Precio desde: 25.000 €

7. Mazda RX8 (2002)
Lo mejor:
Un icono por estética y sonido.
Muy bonito, pero práctico.
Lo peor:
Requiere mecánicos especialistas.
Gasta mucha gasolina y aceite.
Precio desde: 9.000 €

8. Porsche Boxster (1996)
Lo mejor:
¡Todo un Porsche!
Motor central.
Lo peor:
Prestaciones… para ser un Porsche.
Estética poco agresiva.
Precio desde: 16.000 €

9. Volvo C70 Cabrio (1997)
Lo mejor:
Bastidor derivado del 850.
Descapotable de calidad y 4 plazas.
Lo peor:
No es muy deportivo.
Estética “muy Volvo”.
Precio desde: 11.000 €

10. Volwswagen Golf GTi IV (1997)
Lo mejor:
Es un Golf.
Un coche de buena calidad a buen precio.
Lo peor:
Es otro Golf.
Suelen ser coche con muchos kilómetros.
Precio desde: 10.000 €