Γνώριμος από τα παλιά ο Σώζων Καμίτσης ο οποίος, μαζί με τον αδελφό του Πέρο, διαχειρίζεται ένα απ' τα πιο αξιόλογα ναυπηγεία ξύλινων σκαφών που υπάρχουν στον Ελλαδικό χώρο. Σλόγκαν της "Patmos Marine" "εμείς κάνουμε τη διαφορά!"
Και πράγματι. Στο ναυπηγείο αυτό, όπου εκτός της ναυπήγησης νέων ξύλινων σκαφών πραγματοποιούνται όλες οι εργασίες επισκευής και συντήρησης σκαφών και κινητήρων, ναυπηγούνται σκάφη τα οποία αδυνατούν, δεν γνωρίζουν ή δεν επιθυμούν να ναυπηγήσουν άλλοι καραβομαραγκοί. "Η διαφορά", όπως μου είπε ο Σώζων Καμίτσης, "έγκειται στο γεγονός ότι εδώ σχεδιάζουμε πλέον τα σκάφη με τη βοήθεια του ηλεκτρονικού υπολογιστή. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα ακρίβεια στην κατασκευή και μείωση του χρόνου ναυπήγησης.
Μοντέλα σκαφών μοναδικά, όπως το σκάφος που ναυπηγήθηκε πριν από 3 χρόνια και κινείται με ηλεκτροκινητήρα. Ένα δεύτερο ηλεκτροκίνητο πανομοιότυπο σκάφος, δύο όμως μέτρα μεγαλύτερο, είναι κι' αυτό στα σκαριά και αναμένεται να πέσει σύντομα στο νερό. Το δεύτερο αυτό σκάφος θα παραδοθεί στον Δήμο Χάλκης. Το ένα απ' τα δύο πράσινα νησιά των Δωδεκανήσων. Το άλλο είναι η Τήλος.
Ο Κώστας Χωριανόπουλος πάντως, ο ταλαντούχος καραβομαραγκός της Patmos Marine, αρνήθηκε να μιλήσει αυτή τη φορά μπροστά στην κάμερα. Στην αρχή δυσανασχέτησα και τον παρεξήγησα. Όταν όμως λίγη ώρα αργότερα μου εξήγησε, τον κατάλαβα και τον δικαιολόγησα. Ο Κώστας υπέστη ένα απίστευτο bullying σε άλλες σελίδες, για πράγματα μάλιστα εντελώς αδικαιολόγητα, που τον έκαναν να κλειστεί στον εαυτό του και να αρνείται έκτοτε να μιλήσει ξανά on camera. Το σαράκι που τρώει τις σάρκες αυτού του λαού, και που δεν ευθύνεται κανείς πέρα απ' τον ίδιο τον λαό, που πυροβολεί τα άλογα που τρέχουν πολύ και σκοτώνει την κατσίκα του γείτονα που κατεβάζει γάλα.