Durchkentern und Aufrichten eines Katamarans

Kentern und Aufrichten gehört beim Katamaransegeln zur Grundausbildung.
Durch Wind und Welle, durch einen undichten Mast, aber auch durch gewollten oder ungewollten Gewichtseinsatz der Crew kann der Katamaran durchkentern. Dabei taucht der Mast vollständig ab, so dass nur noch die Unterseite des Trampolins mit den Rümpfen an der Wasseroberfläche schwimmt.

Droht der Cat durchzukentern, gilt es schnell aus dem Bereich des Trampolins wegzukommen, da es euch unter Wasser drücken kann. Durch zügigen Gewichtseinsatz wie beim „normalen“ Aufrichten, könnt Ihr ein Durchkentern eventuell noch verhindern.

Es gibt Situationen in denen es sinnvoll sein kann, den Cat absichtlich durchzukentern. Hat beispielsweise nach einer Kenterung einer Eurer Mitsegler den Kontakt zum Boot verloren und schafft es nicht, dies schwimmend wieder zu erreichen, könnt ihr den Katamaran aktiv durchkentern. Erhöht hierfür das Gewicht, welches auf den Mast einwirkt und ihn somit nach unten drückt. Im durchgekenterten Zustand wirkt das Großsegel unter Wasser wie ein großer Treibanker und verlangsamt das Abtreiben.

Auf dem kopfüber liegenden Katamaran könnt ihr euch gut aufhalten, ein Notsignal – wie die „müde Fliege“ abgeben und entspannt auf Hilfe warten.

Um einen durchgekenterten Cat wieder aufzurichten, muss zunächst die Aufrichtleine unter dem LuvRumpf hindurch diagonal über das Trampolin zum Heck geführt werden. Positioniert Euch nun möglichst weit hinten auf den LeeRumpf und haltet Euch an der Aufrichtleine fest. Mit diesem Balanceakt kommen durch die Gewichtsverlagerung zunächst die Bugspitzen aus dem Wasser. Hier braucht es etwas Geduld! Nachdem sich der Katamaran erst um die Querachse dreht, legt er sich anschließend auf die Seite. Versucht bei dieser Aktion auf dem Rumpf zu bleiben.

Sobald der Catamaran wieder auf der Seite liegt, müssen die Schoten gefiert, und die Fock eingerollt werden. Verlagert Euer Gewicht zum Bug, um den Katamaran zum Wind auszurichten, am besten bereits mit der Aufrichtleine in der Hand. Ist die richtige Position erreicht, solltet Ihr auf Höhe des Vorderholms stehen und den Mast beobachten wie dieser sich langsam aus dem Wasser hebt. So könnt ihr die Menge des einzusetzenden Gewichts dosieren und damit die Geschwindigkeit des Aufrichtens beeinflussen.
Im letzten Abschnitt fällt der obere Rumpf auf das Wasser. In dem Moment greift ihr nach dem Vorderholm oder Unterzug und haltet Euch dort fest. Durch Euer Gewicht verhindert ihr ein erneutes Kentern des Katamarans.
Wenn ihr nach dem Aufrichten weit vorne am Bug aufsteigt, legt sich der Katamaran nahezu in den Wind.
Anschließend zieht ihr euch zum Trampolin zurück und bringt den Katamaran in eine sichere Warteposition, um „KlarSchiff“ zu machen

Viel Spaß beim Ausprobieren wünscht Euch Euer VDWS Lehrteam