Sistem diferensial pada mobil adalah komponen kunci dalam sistem penggerak roda yang memungkinkan roda berputar dengan kecepatan yang berbeda, terutama saat mobil berbelok. Ini memungkinkan roda yang berada di sisi yang berlawanan dari belokan untuk berputar lebih cepat atau lebih lambat daripada roda di sisi lainnya.

Sistem diferensial terdiri dari beberapa komponen utama, termasuk:

Gigi diferensial: Ini adalah komponen inti dari sistem diferensial. Gigi diferensial menghubungkan poros penggerak (biasanya dari transmisi) ke dua roda belakang (pada mobil penggerak roda belakang) atau ke empat roda (pada mobil penggerak semua roda) dan memungkinkan perbedaan kecepatan putaran antara keduanya.

Poros penggerak: Poros penggerak adalah bagian yang menghubungkan gigi diferensial ke roda. Ketika mesin mobil mengirim tenaga ke gigi diferensial melalui transmisi, poros penggerak meneruskan tenaga tersebut ke roda.

Sengketa (biasanya disebut sebagai "halfshaft" atau "driveshaft"): Ini adalah komponen yang menghubungkan poros penggerak dengan roda individual. Sengketa ini memindahkan tenaga dari poros penggerak ke roda.

Gigi planet: Gigi diferensial mengandung sejumlah gigi planet yang bekerja bersama untuk mengatur perbedaan kecepatan putaran antara roda. Ketika mobil berbelok, roda di dalam kurva harus berputar lebih lambat daripada roda di luar kurva. Gigi planet memungkinkan hal ini terjadi.