SEAT LEON 1.6 TDI SATIŞ ÖNCESİ 120.000 KM DENEYİMLERİ, SORUNLAR VE TRIM SESLERİNİ 5 DAKİKADA ANLATIYOR VE ELEŞTİRİYORUM

BLOG METNİ
Merhaba bu videomda tam 120.000 KM boyunca kullanmış olduğum 1.6 TDI motora sahip 2016 model seat leon style aracımla yaşadığım deneyimleri aktaracağım.

• Giriş •
Öncelikle aracım 2017 trafiğe çıkışlı, kaza kusur yok, hor kullanılmadı, bakımları eksik edilmedi.

• Gövde Rijitliği •
Bugüne kadar şaside ağır bir yük oluşturacak koşullar oluşmadı ancak sıcak/soğuk genleşmesi ve zamana bağlı kullanım sonucunda
✔ Kapı menteşelerinde hafif gıcırtılar oluştu
✔ Sunroof bölgesinden esneme ve trim sesleri gelmeye başladı
✔ 3 lastik takımı değiştirildi, rot/balans sorunları yaşanmadı
✔ Yol tutuşu ve direksiyon manevra keskinliğinde azalma, güvensizlik hissedilmedi

• Mekanik aksamlar •
✔ Polo ve golfte yaşadığım aynı sorun! Yakıt deposunda dalgakıran yok, yakıt seviyesi yarının üzerindeyken aracın ivmelenmesinde yakıtın çalkalanmasına bağlı olarak dalgalanmalar yaşanıyor
✔ 80.000 km sonunda yakıt tankında biriken muhtemel pislik nedeniyle motorda sorunlar başladı. Her sabah soğuk çalıştırma sırasında 1 dakika boyunca gövdeden ayrılırcasına vuruntular oluşuyordu, daha sonra gün içinde hiç tekrarlanmıyordu... Ta ki ertesi sabah motor soğuyana kadar! Doğuş oto 8.000 TL lik volan ve enjtektör değişimi yapmasına rağmen sorun çözülemedi ve sadece aldığım yakıt istasyonunu değiştirmemle birlikte motor tekrar normale döndü.
✔ Süspansiyonlardan lokurdu şeklinde sesler gelmeye başladı, 80.000 km de 4 amartisör değişti.
✔ fren diskleri normal zamanında değişti, frenlerde hiç bir sorun olmadı, fren pedal yüksekliği gaz pedalı ile eşit ve yakın. Hafif basışta sert durduğu için alışması biraz zaman istiyor
✔ Potasyometre kullanılmasına rağmen gaz tepkisinde gecikme resmen sıfır. Pedala dokunduğunuz an motor devir çeviriyor.
✔ Baskı balata değiştirme ihtiyacı olmadı, rijitliğini koruyor. Gaza basmadan sadece debriyaj pedalından ayağınızı çekerken motorda devir artışı otomatik oluyor ve stop etmeden kalkış yapıyor.
✔ Start stop aküsü 1 kez değişti
✔ Otomatik katlanır aynalar hiç bir tutukluk vb. sorun olmadı
✔ Far ampulleri değişmedi, hiç ayar yapılmadı, tüv'de far ayar kusuru hiç çıkmadı

• İç mekan •
✔ Koltuklarda oturmaya bağlı deformasyon olmadı
✔ Sunroof perdesinde kararmalar meydana geldi
✔ Elin sık temas ettiği direksiyonda hafif çizikler oldu, vites deri körüğü aşındı, hiç bir tuşta soyulma meydana gelmedi
✔ sürüş esnasında gösterge, sunroof ve kapılardan çeşitli trim sesleri duyulmaya başlandı
✔ Dört Kişilik ailemin boy ortalaması 1.80, koltuk oturma pozisyon ve mesafelerinden hiç bir şikayetimiz olmadı
✔ Multimedya fonksiyonları yalnızca bluetooth ve aux girişi müzik sisteminde basslar gayet iyi, yüksek seste kapı ve aynalardan titreşim sesi gelmedi
✔ Göğüs bölgesinde genel trim sesleri hakim, malzeme kalitesi orta seviyede denebilir

• Performans ve tüketimler •
✔ rölanti devrindeyken gaza yüklendiğinizde 1750 devir itibariyle oluşan 250nm tork 2 ve 3.viteslerde sizi koltuğa doğru çekmeye başlıyor.
✔ motor 4000 devirde 110 beygir güç üretiyor, uzun yolda yeterli olsa da rampalarda araç yüklüyken 3.vites bile hızlanma konusunda yeterli olmayabiliyor
✔ 5 ileri kademeli şanzımanda 2000 devir 109 km/s hıza denk geliyor, bu devir/hızda rüzgar ve motor sesi rahatsız etmiyor.
✔ Yakıt tüketimi uzun yolda ortalama 4.8, karma 6.1 , şehir içi 7.9, aşırı trafikte 9.1 olarak gerçekleşti

• Karşılaştırma ve sonuç •
C Segmentinde dizel araç arıyorsanız fiyatına göre iyi bir seçenek denebilir. Performans beklentiniz yoksa, yüklü durumlarda çekişten düşmeden rampaları çıkabilsin, yakıt olarak da beni fazla üzmesin diyorsanız bu aracı rahatlıkla alabilirsiniz.

Yükünüz yok ve ağır koşullarda kullanmıyorsanız kesinlikle 1.2 tsi motorlu versiyon daha atik, daha konforlu ve daha düşük bakım maliyete sahip olduğunu da ileteyim. yakıt tüketimi de benzer

EKLENTİLER

Farklı kullanım deneyimleri videoları geldiğinde kaçırmamak için kanalıma abone olmayı ve videoyu beğenmeyi unutmayın :)

00:00 ÖN TANITIM
00:15 GÖVDE RİJİTLİĞİ
00:45 MEKANİK AKSAMLAR
02:20 İÇ MEKAN
03:58 PERFORMANS