El diagrama de masas o curva masa se refiere a una representación gráfica utilizada en ingeniería, particularmente en la planificación y diseño de vías ferroviarias, carreteras y otros sistemas de transporte. Un diagrama de masas muestra cómo cambia la acumulación o compensación de volúmenes a lo largo del eje del proyecto, principalmente el movimiento de tierras de excavación y relleno, pero también puede servir para analizar la compensación de rocas producto de la excavación y pedraplenes o también la producción de las capas de suelos seleccionados como la Subrasante y Subyacente.
La distancia de acarreo libre o distancia de operación es una distancia razonable donde las máquinas trabajan o traspalean el material, este es un valor acordado por las instituciones para descontarse de las distancias de pago.
En el eje equis se grafican los kilometrajes, en el eje Y se grafica la volumetría, por tanto, el área debajo de la curva masa es metros a la cuarta potencia.
La distancia media de un acarreo se calcula dividiendo el área debajo de la curva en metros cuartos dividido por la diferencia de volúmenes en metros cúbicos, esto da por consiguiente una distancia en metros lineales a la que se la ha de restar el acarreo libre.

Una línea compensadora es una línea horizontal que corta el diagrama en dos puntos consecutivos, éstos tendrán la misma ordenada en metros cúbicos y por consecuencia serán iguales los volúmenes de corte y de terraplén, es decir que son los puntos extremos de un tramo compensado.

Un tramo compensado es un polígono cerrado entre el diagrama de curva masa y la línea compensadora.
Cuando el diagrama sube, la compensación general está ganando material de corte. Por el contrario, cuando el diagrama baja, la compensación general está perdiendo material por los terraplenes.

Cuando el diagrama tiene segmentos que no pueden formar polígonos cerrados mediante una línea compensadora, se dice que tiene tramos sin compensar pues sobra material producto de las excavaciones o falta material para el relleno de los terraplenes. Cuando el tramo sin compensar es ascendente se dice que es un material que va a tiro o a vertedero, cuando el tramo sin compensar es descendente se dice que el material es un préstamo o que proviene del banco de materiales.
 
La gráfica de la curva masa se genera usando el coeficiente de variación volumétrica para los volúmenes de excavación, los volúmenes son considerados abundados para acarreo y posteriormente recompactados para su disposición final en la obra, este coeficiente de compactación hace la diferencia y depende que tipo de cuerpo de formará entre un terraplén, subrasante o subyacente.



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