Prošle godine, nakon više od 40 godina službe u sovjetskoj, odnosno ruskoj mornarici, u povijest je u tišini otišla najveća podmornica ikad sagrađena. 

Bio je to TK208 Dmitry Donski, zadnji brod u klasi balističkih nuklearnih podmornica Projekt 941 Akula, koja je diljem svijeta postala poznatija po svojem NATO nazivu Typhoon. To ime može zahvaliti bivšem Generalnom sekretaru Komunističke partije Leonidu Brežnjevu koji je 70ih godina prošlog stoljeća najavio nove podmornice "Tajfun" u međuvremenu su im Rusi dodijelili ime Akula (morski pas). 

Između 1976. i 1989. godine iz brodogradilišta Sevmaš izašlo je šest ovih levijatana, a dovršetak planiranog sedmog osujetio je raspad SSSRa. Sudbina im je bila različita, od toga da su bili strah i trepet 1980ih, do po Ruse tmurnih devedesetih kad je polovica Typhoona izašla iz aktivne službe da bi uskoro bili zbrinuti u rezalištu, što je "velikodušno" platila država koja ih je svojedobno smatrala najvećom prijetnjom SAD.   

Zašto su opće građeni Typhooni, koje su sve rekorde porušili, koja im je bila svrha, kako su izgledale njihove misije i zašto su u konačnici bili preveliki i preskupi i za Sovjetski Savez i za Rusiju, objašnjava u novoj epizodi podcasta Prva linija naš stručni sugovornik Matija Blaće s YouTube kanala Codex Militaria. 

mail: [email protected]

foto: Profimedia, Wikimedia Creative Commons