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Cuando Ford lanzó el Puma al mercado, lo hizo con una de las mejores máquinas de disfrute al volante a bajo precio que se podían comprar en su época. Pero le faltaba una variante "tope de gama".

En la sede británica de la compañía, el equipo de ingeniería soñó con un Puma Cosworth, con el motor del Escort y su sistema de tracción total integrado y vestido con la carrocería del Puma con aletas anchas.

El proyecto quedó en nada, toda vez que Ford decidió centrar su esfuerzo deportivo en el Focus WRC encargado a Malcom Wilson. Pero Ford UK siguió empecinada en una variante deportiva especial del Puma y, al final, logró hacerla en la forma de una edición limitada a 500 ejemplares ensamblada por Tickford y comercializada en exclusiva en Reino Unido.

Un coche con una carrocería inspirada en los Puma S1400 y S1600 de rallyes que todos conocimos, con una puesta a punto muy especial y orientada a disfrutar de asfaltos lisos.

Hoy nos encontramos con la única unidad del Racing Puma de la que tenemos conocimiento en España.