El sistema BlueCruise de Ford es un sistemas de asistencia a la conducción que combina control de crucero adaptativo con mantenimiento de carril para permitir circular por autopistas sin colocar las manos en el volante. Este sistema, que Ford lleva ofreciendo un par de años en Estados Unidos, es el primero de este tipo homologado para funcionar en Europa.

Con esta homologación, Ford se ha adelantado a fabricantes como BMW o Mercedes que también están a punto de introducir sus versiones de este sistema en los mercados europeos.

Durante esta retransmisión en directo, explicamos cómo funciona este tipo de sistemas y cómo es el reglamento R157 que, actualizado en julio de 2022 y en vigor desde el 1 de enero de 2023, habilita para la implantación de estos sistemas en vehículos de las categorías M1 y N1 y con capacidad para funcionar hasta 130 km/h.

En este directo:

Explicamos en qué consisten los sistemas de control de dinámica longitudinal y lateral, teórica y técnicamente.

Explicamos los conceptos básicos de la nueva normativa R157, con especial atención a conceptos como la Transferencia de la Actividad Dinámica de Conducción y la Maniobra de Mínimo Riesgo

Probamos el sistema BlueCruise de Ford a lo largo de un tramo de autopista, analizando sus prestaciones y los puntos a mejorar

Si quieres saber cómo se está comenzando a dar el salto progresivo a niveles de autonomía 3 y sucesivos, así como ver qué tal funciona el primer sistema de conducción autónoma «condicionada», que toma el control de vehículo durante ciertos períodos de tiempo, no puedes perderte este directo.

➕ Más información: www.autofacil.es

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