(Werbung) +++GEWINNSPIEL FÜR WERKSTATTBETREIBER+++ Ihr seid Werkstattbetreiber? Dann könnt ihr einen fetten Preis gewinnen! FabuCar und LIQUI MOLY verlosen das Gear Tronic III von LIQUI MOLY DAS TopGerät für den Automatikgetriebeölservice! Was ihr dafür tun müsst: Erstellt euch einen kostenlosen Account bei FabuCar PRO DER Plattform für Werkstattprofis. Wenn ihr bereits registrierter Werkstattbetreiber seid, seid ihr automatisch mit in der Verlosung. Denn wer am 15. November als Werkstattbetreiber User bei FabuCar PRO ist, nimmt automatisch an der Verlosung teil!

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FabuCar PRO ist das digitale Werkstattportal ausschließlich für KfzProfis. Hier helfen sich mehr als 35.000 verifizierte KfzMechatroniker untereinander beim Lösen von Problemen an Kundenfahrzeugen! Wer bei der Fehlersuche nicht weiterkommt, postet das Problem via Video oder Text bei FabuCar PRO. Und in kürzester Zeit erhält er Lösungsvorschläge von anderen FabuCar PROUsern. So konnten seit 2019 mehr als 22.000 (!) Problemfälle an Fahrzeugen aufgelöst werden.

Das Gear Tronic III von LIQUI MOLY haben wir ständig im WerkstattEinsatz. Hier haben wir vor einiger Zeit ein Video darüber gedreht:    • AutomatikgetriebeSpülung! BMW X3 mit...  
Weitere Infos zum Gear Tronic III gibt es hier: https://liquimoly.to/GearTronicIII

Heute müssen wir uns dringend um einen Opel Astra J GTC (2012, 206 kW, 125.216 km) mit ziemlich bescheidenem Motorlauf kümmern. Zündaussetzer?! Diverse Teile der Zündanlage wurden bereits ersetzt. Aus dem Auspuff kommt jede Menge Siff und Ruß, das spricht für ein zu fettes Gemisch. Mit dem Endoskop geht es jetzt auf Fehlersuche. Finden wir eine defekte Einspritzdüse?
Doch damit nicht genug, ein Fiat Ducato (2014, 109 kW. 214.807 km) stellt sich als bockiger Gast heraus. Eigentlich sollen "nur" die Glühkerzen raus naja, seht selbst!!

00:00 Opel Astra Einspritzdüse
15:25 Fiat Ducato Glühkerzen

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