Ça ne roule pas très droit, ça n'aime pas tourner à gauche (mais en le forçant, ça passe), et ça aime encore moins tourner à droite (et il faut absolument respecter ça !). Mais non, le sidecar ne cumule pas les inconvénients de l'auto et de la moto, il en a au contraire les avantages : vent dans la tronche, connexion avec la mécanique, capacité d'emport et stabilité sur terrain difficile. Le sidecar a ses fidèles, et il y aussi ceux qui détestent ça. Comment ça se conduit ? On vous explique tout dans cet apéro !

Et vous, vous avez déjà fait du sidecar, vous avez envie ?
Vous avez eu une bonne, des mauvaise expérience ?


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