Encontrar la posición en carta con el compás de demoras es relativamente sencillo, pero se han de conocer las pautas, cómo, cuándo, qué mas puede ayudar, qué tener en cuenta para analizar y encontrar latitud y longitud en navegación costera desde el velero.

¿Te animas a participar en Stella Oceani? stellaoceani.com

El nivel en general estaba muy alto en la competición con los veleros participantes, aquí puedes ver las clasificaciones: https://stellaoceani.com/med2020.

Solo que el velero que aparece en este video es el velero organizador de la travesía, participa pero no con la intención de ganar la competición.

El objetivo de este barco es ir en cabeza de la flota, controlar y organizar la travesía, además de grabar y compartir sucesos varios con todos vosotros. También, dos de los participantes estaban colaborando en un proyecto con el colegio Decroly compartiendo con los alumnos todo lo que iba ocurriendo a tiempo real. Era un barco con bastante tarea a bordo... jajaj

En este velero, DreamsDecroly, en el último minuto además no pudo embarcar el navegante encargado de realizar este tipo de ejercicios, así que decidimos hacerlo entre todos.

Las primeras demoras con el compás de demoras fue prueba y error, aprendiendo de lo que recordaban de sus titulaciones náuticas; al final de la travesía con mucha más práctica, conocimiento y rapidez.

Por otro lado, el compás del barco sí cuenta con tablilla de desvíos y se puede llegar a calcular la corrección total.

El compás de demoras considerábamos que no tenía desvío. Y si no recuerdo mal la declinación magnética en la zona creo era aproximadamente 1º.

Por todas estas razones fue que decidimos trabajar con demora de aguja en lugar de demora verdadera omitiendo la corrección total (aunque lo nombro en el minuto 4), aprox 1 grado de diferencia con respecto de nuestra precisión del compás de demoras...

Cuando editaba este video pensaba que ojalá tuviera imágenes de aquellos participantes que realmente estuvieron compitiendo por su precisión hasta el último segundo de la travesía, realizando hasta observación de la meridiana con fuerza 7, gran oleaje y cielo nublado... Eso sí sería impactante.

Aquí he intentado llevar el guión del video en relación a mostrar diferentes modelos de compás de demoras (minuto 3) que hubo durante la competición y compartir nuestra primera prueba de demora, no con ánimo de alardear de nuestra precisión (jejej) sino haciendo ver que es muy accesible si se quiere intentar.