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➡Je profite du changement d'embrayage et du remplacement du volant moteur bimasse sur le Defender Td5 pour montrer les différences entre les 2 montages. J'ai opté pour le passage en volant moteur monomasse ainsi qu'un embrayage Power de chez LOF Clutches qui convient en carto Stage 2, 440Nm et 200 CV ⚙
ATTENTION: La peinture appliquée sur la face vilebrequin du volant moteur n'est pas d'origine, il s'agit juste d'une précaution supplémentaire de mon initiative afin d'éviter la formation de rouille sur cette partie. (Ma région est très humide et une pièce dégraissée rouille immédiatement, faites aussi attention à ne jamais rajouter d'épaisseur sur la surface de contact pour le serrage ni à surcharger de façon anarchique, ce qui pourrait provoquer un déséquilibrage de la pièce)
Chapitres:
00:00 • Intro et explications sur le contenu de la vidéo
02:08 • Comparaison des plateaux
04:19 • Quelles pièces j'utilise ? Détails sur le site du fabricant
07:05 • Comparaison des disques
08:54 • Comparaison volant bimasse contre monomasse, raisons de mon choix

  / matt_hugdel_lautodidacte_  
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Si besoin faites appel à un professionnel pour réaliser ces entretiens car vous pouvez endommager vos organes si l'opération est mal faite. La vidéo est un partage de mon quotidien mais je ne suis pas responsable en cas de défaillances résultant de mauvaises manipulations de votre part.

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