¿Crees que China ha superado exitosamente una barrera tecnológica significativa y ha desarrollado un motor diésel líder a nivel mundial, sorprendiendo a las potencias tradicionales de la manufactura alrededor del mundo? Este logro ha dejado a países como Estados Unidos, Japón y Alemania incrédulos ante la posibilidad de que China pudiera alcanzar tal hito. ¿Cuán valioso es este motor diésel y por qué no han logrado Estados Unidos, Japón y Alemania alcanzar el mismo logro?
En realidad, ha existido una brecha entre las capacidades de China en el sector de la energía y los niveles más avanzados en Occidente; sin embargo, esta brecha se está cerrando gradualmente. En septiembre de dos mil veinte, China desarrolló con éxito el primer motor diésel del mundo con una eficiencia térmica superior al cincuenta por ciento, un logro certificado por una agencia alemana de pruebas de renombre. Alcanzar el cincuenta por ciento de eficiencia térmica en un motor diésel es un desafío significativo para las empresas diésel globales, equivalente a escalar el monte Everest, pero China ha logrado plantar su bandera en la cima antes que los demás.
Han pasado más de un siglo desde la invención del primer motor diésel, pero los motores diésel comerciales históricamente solo han alcanzado una eficiencia térmica del cuarenta y seis por ciento en la industria. Hay un dicho que alcanzar más del cincuenta por ciento de eficiencia térmica en motores diésel es tan difícil como enviar un humano a la luna. Cuando Wei produjo el primer motor diésel comercial del mundo con más del cincuenta por ciento de eficiencia térmica, causó un gran revuelo entre las instituciones de investigación de motores de combustión interna a nivel mundial. El CEO y propietario de AVL de Austria, Helmet List, y el CEO de Bosch, Vulmer Denner, elogiaron al Grupo Wei por establecer un nuevo estándar global en eficiencia térmica de motores diésel.