Robusztus, lomha szerkezetek, melyek sokszor kilométereken át gyorsultak a part közelében, amíg felemelkedtek. Négy, nyolc, vagy tizenkét motor a szárnyakon. A hajóhídszerű pilótafülke mögött gépterem üzemelt. A repülő csónakok strapabíró törzzsel rendelkeztek. Kényelem és luxus a fedélzeten: sokfogásos vacsorák készültek a konyhában, az ülőhelyeket éjszakára hálókabinná alakították az utaskísérők.

Az óceánrepülés kezdetei. Hogyan születtek meg a repülőhajók? Hány óra alatt értek át gépek Amerikából Európába? Mit kapott az utas a kis magasságon haladó monstrumokon? És miért tűntek el a hidroplánok az utasszállításból a második világháború után?

Milyen volt a Dornier X, a Martin M130as, a Boeing 317es és a 377es, vagy a Sikorsky S40es? Erről is mesél Zainkó Géza, az Aeropark tárlatvezetője. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)

Zene:
Audiojungle

Source: Pexels
https://pixabay.com/it/videos/marebe...
Video Clip provided by Free Music for Vlogs
   • Drone View of Tropical Beach [Royalty...